A Alemanha vai começar a produzir combustível limpo para aviões já no início de 2022.
Há poucos dias, a organização sem fins lucrativos Atmosfair abriu a primeira fábrica a produzir combustível limpo para aviões na cidade de Emsland, no norte da Alemanha. Esta unidade deverá começar a produzir oito barris – cerca de uma tonelada – de querosene sintético por dia no início do próximo ano. O anúncio foi feito no dia em que a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou o compromisso de neutralizar toas as emissões de CO2 do setor até 2050.
A fábrica da Atmosfair tem por objetivo produzir querosene sintético neutro em carbono, combinando hidrogénio gerado por eletricidade renovável – de turbinas eólicas próximas e dióxido de carbono sustentável – capturado do ar e de biomassa. O querosene sintético é, depois, misturado com querosene convencional e transportado para o aeroporto de Hamburgo, onde será usado para abastecer aviões, incluindo os que estão ao serviço da Lufthansa.
Vários Governos estão a introduzir quotas para aumentar o uso de querosene sustentável na aviação. A Alemanha, por exemplo, quer que 0,5 porcento das 10 milhões de toneladas utilizadas pela indústria alemã de aviação por ano sejam de querosene sintético até 2026. A proporção deve aumentar para dois porcento, ou seja, 200 mil toneladas, até 2030. Já a União Europeia propôs uma quota de dois porcento a partir de 2025, que deverá aumentar para cinco porcento a partir de 2030.
O cumprimento destas metas vai exigir um aumento maciço da produção, o que segundo a Ministra alemã do Ambiente, Svenja Schulze, presente na inauguração da fábrica de Emsland, só faz sentido se ao mesmo tempo se aumentar o uso de energias renováveis.
Fonte: Deutsche Welle