A Alemanha vai juntar-se ao projeto H2MED, acordado entre Portugal, Espanha e França no passado mês de outubro para o transporte de hidrogénio.
O H2MED terá capacidade para transportar dois milhões de toneladas anuais de hidrogénio verde entre Barcelona e Marselha e 750 mil toneladas entre Celorico da Beira e Zamora. Estas quantidades correspondem a 10 porcento do consumo de hidrogénio verde estimado em toda a União Europeia em 2030, o que faria deste projeto o primeiro grande corredor europeu desta energia.
Da parte de Portugal será necessário a reconversão da rede de gás para fazer chegar o hidrogénio das zonas de produção para Celorico da Beira e, por sua vez, para Espanha, de acordo com o Ministro do Ambiente Duarte Cordeiro.
O Presidente francês Emmanuel Macron declarou, no final da cimeira franco-alemã, que a Alemanha “será um parceiro na infraestrutura do projeto”. Macron destacou ainda a “vontade” de promover o hidrogénio verde a nível europeu.
Em agosto passado, o primeiro-ministro alemão, Olaf Scholz, tinha defendido a construção de um 'pipeline' pan-europeu, desde Portugal até à Alemanha, para reduzir a dependência do continente do gás russo e para diversificar as fontes de energia.
O financiamento europeu do H2MED pode chegar aos 50 porcento do custo estimado do projeto, que Portugal, Espanha e França calculam que seja de 350 milhões de euros no caso do CelZa e de 2.500 milhões no BarMar, segundo um documento divulgado no início de dezembro, em Alicante, Espanha, após um encontro dos Primeiros-Ministros de Portugal e Espanha, António Costa e Pedro Sánchez, e de Macron, que contou também com a presença da presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen.
A União Europeia estabeleceu este ano como objetivo para 2030, para reduzir a utilização de gás, o consumo de 20 milhões de toneladas anuais de hidrogénio verde, sendo que 10 milhões deverão ser produzidas dentro do espaço europeu e 10 milhões importadas.
Fonte: Expresso